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电动单梁门式起重机

关键词: 电动单梁门式起重机 || 时间:2014-07-11 || 浏览:964
电动单梁门式起重机

电动单梁门式起重机

电动单梁门式起重机主要结构

电动单梁门式起重机由门架、大车运行机构、驾驶室装置、电力拖动装置、葫芦供电系统,大车运行纠偏装置、锚定机构等组成。
1.门架

门架为一根主梁,一对上横梁(分刚性支腿相配、柔性支腿相配)两根刚性支腿,两根柔性支腿,两根下横梁组成。
设计是门式起重机满足制定工作能力所需要的强度,刚度是门式起重机设计所需解决重点问题。
通过设计计算,主梁结构形式为上宽1560mm,高为3000mm,下宽718mm,为电动葫芦行轨,是45#工字钢的1 2,底部为16mm钢板。
主梁由腹板、侧板、承载腹板及运行轨均为内隔板相连接,形成上宽下窄结构,上宽是为保证大跨度起重机水平刚度的,下窄是保证电动葫芦沿主梁轨稳定运行。
因主梁自重83吨及额定起重40吨,这对上横梁与主梁结构相连存在焊接强度问题。上横梁分段在主梁两边焊接,内连接隔板,连接部位因焊接造成内应力,强度及刚度无法保证。
2.行走机构的传动
行走机构设计是根据门式起重机 整机的重量,考虑到工作的环境条件,选择电动机,减速机及制动器。在以前门式起重机运行机构设计中,电动机和减速机之间的连接通常使用的是弹性联轴器或刚 性联轴器,起动和制动时噪声大、惯性力大、故障率高、正常晃动厉害、操作人员工作不舒适,产生不安全感。通过分析,选用偶合器的方案。大大减少了启动、制 动时的惯性力,改善了工作性能。
3.动力输入  门式起重机的动力输入是靠动力电缆随门式起重机移动完成的,电缆绕在电缆卷筒上,传统的电缆卷筒收放是靠起重机移动拖拉电缆(弹簧式)电缆本身受力大,易造成电缆损坏。所以在设计中采用了电动式卷筒装置(为堵转式)结构布局合理,改善了电缆在工作中损伤。
4.安全装置
因两台电动葫芦同轨运行,在电动葫芦相对部位安装行程开关,防止电动葫芦运行时发生碰撞。电动葫芦本身已有高度限制器和超载控制器。因跨度大,大车运行端梁上装有大车行走轨道纠偏装置,可保证起重机沿轨道稳定运行。

电动单梁门式起重机技术参数:
1. 起重量:3t-32t
2. 起升高度:6m-20m
3. 跨度:10m-35m
4. 工作级别:A3-A5本样所提供重量为设计值,制造值+15%


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